2019买美系车需谨慎!这5款质量投诉最多,上汽通用别克独占

 更新时间:2019-11-12 11:29:05

尽管德国、日本和中国的汽车是当今汽车市场的主要部分,但仍有许多美国汽车排在汽车销售排行榜的前15名。例如,别克英朗(Buick Yinglang月份的汽车销量排名第五,雪佛兰科鲁泽(Chevrolet CorLu Ze)排名第十二,当然还有福特护卫、福克斯和卡瓦利(Cavalier),它们曾经是汽车销量前十名。

因此,虽然美国汽车在中国的表现近年来一直在走弱,但美国汽车仍然占据了国内汽车市场的很大一部分,所以这并不是没有关系的。此外,美国部门阵营中仍有大量国内消费者喜欢别克、雪佛兰、福特、林肯、凯迪拉克等汽车品牌。因此,即使美国部门的汽车在销量上不如德国和日本部门的汽车,毕竟瘦骆驼比马大,更不用说它们的车迷和在国内积累的群众基础很难预测。

在这种情况下,面对美国汽车,作为消费者,我们应该持什么样的态度?从早些时候的中美贸易战到现任nba火箭队总经理莫雷关于不当介入香港的言论,美国汽车再次被推到了前沿。

愤怒的市民可能会说,nba总裁肖华支持莫雷的言论自由,从而永久拒绝所有在中国的nba活动,甚至将他驱逐出境。作为美国汽车公司,福特、别克和雪佛兰会成为这场体育外交游戏的“受害者”吗?去年美国汽车的质量怎么样?带着各种各样的疑惑,今天我们来看看过去一年中质量投诉最高的五款美国汽车,其中克鲁兹在投诉名单中排名第四,福克斯排名第三,排名第一可以说是毫无疑问的,那就是销量最大的别克英朗。值得特别注意的是,SAIC通用别克在美国轿车投诉排行榜前5名中只有3名,这确实是对这句话的回应:更多的投诉自然会增加。总之,在今天看到这一切之后,让我们在2019年购买美国汽车时更加谨慎。

第五,别克韦兰(SAIC通用)

近年投诉数量:330

虽然SAIC通用别克在中国的销量在过去两年有所下降,但唯一可以被视为销售人员的是别克英朗,但事实上他们也推出了许多高品质车型,威朗就是这样一款车。别克从诞生之初就下定决心将威兰转变为同等水平的基准产品,这也是其设计和开发阶段设定的目标。从结果来看,它的豪华、舒适和安全都达到了基准水平。室内装饰的工艺和隔音效果在同等水平上是无与伦比的。座椅的样式、皮革材料的选择、乘坐的舒适性和空间都令人满意,但是为什么不能卖得好呢?事实上,让我说,虽然1.5t发动机有足够的动力储备,但低速时双离合器变速箱的平稳性确实很差。此外,指导销售价格不太低。打算在这个价格范围内买车的用户可以很容易地去本田或现代的展台。因此,威兰的失败很大程度上是由于它自己的定价和它的三个主要部分的短缺。

那么谈到这个缺陷,就有必要谈谈对韦兰的抱怨。从质量网络提供的投诉数据来看,威兰在过去一年中投诉的数量已经达到330起,已经高于许多其他车型的平均水平。具体来说,威兰的投诉主要集中在视听系统故障、发动机异常噪音、发动机振动、故障灯亮等问题上。因此,威兰仍然存在很多问题,SAIC通用别克有必要不断升级。

第四,雪佛兰克鲁兹(SAIC通用)

近年投诉数量:435

对美国汽车的第四大投诉来自雪佛兰旗下的科鲁兹。作为一款经典车型,Coruz的名声可以说是风靡全国。年轻人为拥有一辆科鲁兹而自豪,普通人也非常喜欢这种车型。现在全新的克鲁兹已经和我们见面了。必须说,新克鲁兹的色彩值确实很高,但就实际骑乘感觉而言,与前代相比进步并不明显,权力也没有亮点。齿轮箱的反应更容易让人焦虑。从测试结果来看,这次比赛没有突出的优势。因此,只能说这是一个“失去所有人”的模式,完全缺乏它带给人们的神奇感觉。因此,总的来说,必须承认克鲁兹是一辆色彩值很高的紧凑型车。虽然它的功率一般,但驾驶起来比1.4t车型更平稳。此外,超过11万元的底价也非常适合那些有良好经济能力的年轻人购买,成为他们生活中的第一辆车。然而,在质量投诉问题上,雪佛兰克鲁兹可能会再次失望。

具体而言,根据汽车质量网络对克鲁兹过去一年投诉的分析,克鲁兹的投诉已达435起。其中,主要投诉内容主要是发动机漏油、变速箱倒退、转向系统故障、转向系统故障灯等。查看这些投诉后,我们很容易发现雪佛兰在发动机和变速箱方面存在的问题最多,这些问题也与车主实际反映的雪佛兰克鲁兹车型的问题相当。也正因为如此,我还想在这里说:雪佛兰你还应该在三个主要部件的稳定性上做出更多的努力。毕竟,我们的人民仍然希望购买更多经济耐用的汽车,其余的动力性能和材料只是第二重要的,所以不要搞错了。此外,我们还应该知道,许多机会都被错过了,也就是说,错过了。你可以种植小吃。

第三,福特福克斯(长安福特)

近年投诉数量:603

美国汽车投诉数量排名第三的是福特福克斯。作为经典车型,福克斯也给国内消费者留下了深刻的印象。其出色的底盘纹理和出色的操控体验为福克斯成为合资品牌运动标杆车型奠定了坚实的基础。目前,福克斯也欢迎其新一代汽车。不可否认,当我第一次看到这只新狐狸时,它真的让我眼前一亮,尤其是第一行的版本,它的外形非常有运动感。此外,这一代汽车的底盘也比上一代好,车身更轻,前部反应更快。1.5t 8at动力传动系也产生了一定的噪音。开始后,我发现这辆车仍然控制得很好。虽然加速的结果不太好,但显然不是那种刷数据的车。控制是它最大的法宝。因此,总的来说,1.5t 3缸福克斯在动力性能方面可以满足日常使用甚至偶尔追求运动的需求,特别是其按需提供的中后加速能力。因此,喜欢跑车的朋友可能希望多看看它。

至于质量投诉,福克斯去年的投诉数量也达到603起,在美国系列中排名第三。尽管前面还有两种型号,但我们仍然不能对一些主要的质量问题视而不见。具体来说,福克斯的抱怨主要是关于发动机漏油、灯故障、汽车异味、变速箱倒退等问题。然而,汽车漏油和异味一直是福特的常见故障,至今尚未得到有效解决。我认为这不是能力的问题,而是态度的问题。因此,我祝福特在这里好运。

二、别克凯悦(SAIC通用)

近年投诉数量:885

排在第二位的是别克凯悦车型。每个人都必须非常熟悉经典的开月,所以我们将主要谈论新的开月。总的来说,第二代凯悦与第一代车型有着完全不同的个性。较小的发动机排量、价格范围和车身尺寸表明其市场定位正在进一步下降,因此购买预算低于10万英镑的人也可以购买配置充足的合资品牌紧凑型汽车。因此,SAIC通用别克在这一步无疑相当聪明。然而,凯悦最受批评的是三缸发动机,三缸发动机确实比四缸发动机更难控制振动和噪音,这也是关于三缸发动机最有争议的一点。然而,从实际身体感觉来看,凯悦这个小位移模型做得相当不错。如果不是故意实现的,在怠速时很难检测到抖动,所以总的来说,这是相当好的。

然而,开岳也有不少抱怨。在过去的一年里,885起投诉被转移,在对美国汽车的投诉中排名第二。此外,与排名第一的英朗相比,凯悦的销量实际上是凯悦的一半。因此,如此多的投诉值得关注。具体来说,凯悦的投诉主要是仪表板开裂、机油泄漏、零部件开裂、车身装饰脱落等问题。在三大部件的技术优化中,机油泄漏是不够的,属于质量问题。然而,我认为仪表板的破裂、部件的破裂和车身装饰的分离是生产和制造过程中的问题。作为中国领先的大汽车公司之一,SAIC通用别克在凯悦车型上犯了如此低级的错误,这实在是不合适。希望以后能有所改进。

第一名,别克英朗(SAIC通用)

近年投诉数量:1091

这最后一个,也是今天美国汽车投诉清单中投诉数量最高的,将是别克英朗车型。作为别克最受欢迎的车型,英朗一年可以销售近30万辆,所以严格来说是别克的主要车型。就车型而言,新英朗的升级已经够全面了,其竞争力应该通过权利来增强。然而,它使用的是三缸发动机,人们对它的稳定性没有足够的信心,因此在现阶段似乎仍然很难被每个人接受。当然,我们仍然不能否认它的快速加速、充足的动力、低油耗和平稳舒适的驾驶……因此,新英朗在动力性能方面的表现相当令人满意。唯一的症结是,当考虑到它配备了三缸发动机,许多人将不可避免地感到不安。说到这,我想这就是大家常说的“三缸变色”。

在这种情况下,尽管没有使用三缸机,英朗的整体质量和问题投诉如何?汽车质量网络也给出了一个微妙的答案。首先,英朗每年销售2万至30万台。基数确实很大,而一年中相应的投诉数量是1091起。在销量如此之大的前提下,投诉的数量并不高。因此,从宏观角度来看,英朗的质量投诉仍然很低。微观方面呢?具体来说,我们还可以看到,别克英朗轿车的主要投诉主要是转向系统卡住、发动机振动、转向系统异常声音、发动机漏油等问题。基本上,也就是说,英朗对发动机和转向系统的抱怨最多。关于发动机问题,事实上,上面也提到SAIC通用别克没有很好地解决这个问题。这就是为什么我们常说购买美国汽车是日本汽车不可靠的最重要原因。美国汽车天生不如日本汽车,日本汽车暂时无法改变。至于转向系统,我更倾向于认为它对通用汽车的购买者不利,或者通用汽车在购买转向系统后没有实现高质量的调试和控制,所以英朗一直有所谓的大规模投诉。

最后,综上所述,谈到10,000辆汽车,我认为美国汽车在三大部件的可靠性和整体装配工艺水平上略逊于德国汽车和日本汽车。这也是近年来美国汽车在中国销量骤降的一个重要原因。因此,在现实生活中,你还会选择购买一辆美国车作为你的私家车吗?你对美国汽车有什么独特的理解和看法?让我们在下面讨论它。让我们一起交换和讨论它。

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